
Mir waren die geglückten Notlandungen einiger Airliner durchaus bekannt.
Fakt ist aber, es muss eben alles passen. Simmt nur ein Parameter nicht, geht die Sache in die Hose. Es gibt sicher hundert Beispiele, wo auch eine Notlandung auf freiem Feld probiert wurde, was bleibt dir auch als Pilot in dieser beschissenen Situation wieder übrig? Wo ein Strömungsabriss vermieden wurde, aber wo letztlich die Bodenbeschaffenheit oder andere Dinge dazu führten, das keiner den Crach überlebt hat. Wir sprechen hier um Lande- oder Aufsetzgeschwindigkeiten um die 300 km/h mit Landemassen um die 50 Tonnen und mehr. Da braucht nur ein einziger Baum im Wege zu stehen, eine einzige kleine Bodenwelle, und aus dem bis dahin wunderbaren Notlandeverfahren wird ein einziger Feuerball.
Bei dennen die das Glück hatten, eine solche Notlandung zu überleben, für die war es wie ein Fünfer im Lotto.