Warum die anonymen Moderatoren?

[Flugi]

Leute , mir fällt auf, Ihr habt leider ein Problem.
Ihr könnt oder wollt nicht lesen was ich oben geschrieben habe!
Dies ist leider sehr schade, den so kommen wir nicht auf einen Nenner. Da zieht man sich an einem Staatswappen hoch, aber die angebotene Alternative mal zu prüfen, zu sagen, gut, wir probieren das mal aus, kein Wort.
Es sollte eine Hilfe sein, das Eingangsportal attraktiver zu machen, um gerade von den Ostalgieschiene etwas weg zu kommen und Dinge einfach zu versachlichen. Wenn Ihr hier Daten und Dinge sammeln wollt, dann müsst Ihr Sachlich sein und nicht alles durch die DDR- Brille sehen. Das verklärt den Blick.
Wer unterstellt, das das Sammeln von Fakten und Daten über die damalige Luftfahrt im real existierenden Sozialismus, etwas mit Ostalgie zu tun hat? Ich hab das nicht gesagt. Ich trage selber mühsehlig Daten zusammen. Unter welchen Wappen nun das Leben besser war, das ist ja nun eine Sache des eigenen Standpunktes und der heutigen Lebenssituation. Der eine beantwortet das so und ein anderer so.
Aber was rede ich hier, ich will Euch Euer Staatswappen nicht nehmen, Henning, häng das Wappen wieder hin, denn Dein "Luftfahrt Eisenach" Logo ist ja nun erst recht nicht passend.
Ein schönes Wochenende.

[EA-Henning]

Aber was rede ich hier, ich will Euch Euer Staatswappen nicht nehmen, Henning, häng das Wappen wieder hin, denn Dein "Luftfahrt Eisenach" Logo ist ja nun erst recht nicht passend.

Nein. Das ist nur interim. Ist wird was neues geben, das den Blick von vermeintlicher Ostalgie weg nimmt. Aber nicht heute. Ich sehe es schon so, das der Eindruck entstanden sein könnte, das sich alles auf "DDR" beschränkt. Luftfahrttechnisch ist es ja aschon so. DAs Wappen wird auch wieder kommen, aber in einem anderen Konsens.

Ich glaube, hier ist etwas auf allen Seiten in den falschen Hals gekommen.

[Cpt. Holle]

In der DDR war das ja ganz einfach, wir hatten die Interflug, die GST und die NVA. Alle hatten ein Hoheitszeichen oder ein Firmenlogo. Diese Zeichen ein wenig nett arangiert und schon hat man etwas, was zum Namen passt.

Das mit den "Firmenlogos" respektive "Organsisationslogos" wäre durchaus eine akzeptable bzw. sogar gute Alternative, wird so ja noch eindeutiger auf den Zusammenhang zur DDR-Luftfahrt hingewiesen.
Aber wie ich lese, hat Henning ja sowieso schon eine eigene Idee im Rohr.

Gruß Cpt. Holle

[alphakrit]

Freunde, Interflieger, Landsleute,

nun bleibt doch mal ganz ruhig. Das hier ist das aktivste Forum zum Thema. Das Thema ist für ein Forum in heutiger Zeit nun einmal nicht sehr ergiebig. Damit muß man leben können. Sicherlich ist es etwas eintönig, wenn immer die Gleichen sich hier ihr "Insiderwissen" um die Ohren hauen, immer in der guten Absicht, die Flamme ja nicht abreißen zu lassen. Aber es ist doch besser als gar nichts. Und bitte, welchen Aufwand hat man denn mit einem solchen Forum, wenn man mal das heftige Moderieren einfach wegläßt. Einfach hin und wieder mal nach dem Rechten (oder Linken) sehen und rechtlich bedenkliche Beiträge wegradieren, end of story.
Der Henning zäumt hier mit seinen rechtlichen Erwägungen wohl ein zu großes Pferd auf. Wer nimmt schon groß Notiz von diesem Forum? Mir einer geringen Medienwirksamkeit wäre aber auch eine rechtliche Entgleisung von geringer Wirkung, was ein Gericht zu berücksichtigen hätte. Sehe ich alle paar Tage mal nach und lösche rechtlich kritische Beiträge, ist bestimmt alles in Butter. Und außerdem, wo kein Kläger ist, da ist auch kein Angeklagter. Dieses ganze rechtliche Getue ist wohl mehr eine Überbewertung, bei aller "Wichtigkeit" dieses Forums.

Es gibt wie schon erwähnt ein großes Problem. Die wahren Insider, die vielen alten Langzeit-Interlfieger, die Zielgruppe, die dieses Forum beleben würde, bleibt fern. Dafür gibt es verschiedene, einfach nachvollziehbare Gründe. Die Masse der Alten hat gar kein Internet, bekommen bestenfalls von ihren Kindern e-mail eingerichtet, damit der Kontakt gehalten werden kann, sind fast immer Modem.-Benutzer. Die wenigen Alten, die DSL haben, sind meist selbst in Sachen Interflug oder Luftfahrt noch aktiv und betrachten diese Seiten und das Forum zwar als eine nette Einrichtung, doch Zeit und Recoursen haben sie dafür kaum.
Die Gruppe der damals 20-30 Jährigen mit geringer Interflug Erahrung stehen heute meistens in Arbeitsverhältnissen in Airlines oder anderen Luffahrteinrichtungen. Sie wollen lieber nicht zu sehr mit solchen "nostalgischen" Ambitionen in Verbindung gesehen werden, haben meist einen straffen Dienstplan (ist ja nicht mehr wie bei Interflug - heute muß Profit gemacht werden) und wenig Zeit, sich überhaupt intensiv mit solchem historischen Betrachtungen abzugeben. Ihre Beziehung zur Interflug beläuft sich soundso auf meist nur wenige Jahre. Die Zeit, die sie heute in Cockpits verbracht haben, dominiert bereits ihr Leben. Was interessiert sie noch eine Tupolev? Einige wenige lesen mit, aber tiefer wollen sie auch nicht "reingezogen" werden. Und es gibt auch eine Gruppe, die wollen wirklich mit Interflug und der DDR absolut nichts mehr zu tun haben. Darüber müssen wir uns auch klar sein. Ihnen ist es meist sogar peinlich heute noch in Zusammenhang mit Interflug genannt zu werden.

Bleibt man also streng beim Thema Interflug, darf man nicht viel erwarten, aber das ist doch auch nicht schlimm. Dieses Thema ist doch historisch und da gelten soundso andere Zeitmaßstäbe. Noch in Hundert Jahren wird es 3, 4 Leute geben, die aufschreien und sagen, genau das habe ich schon lange gesucht und andere werden es nur am Rande registrieren, ohne sich je zu registrieren.

Wer hier zum Lesen eine Registrierung einführt, handelt kontraproduktiv, elitär und provoziert geradezu Abgeschiedenheit. Wenn man das will, dann ist das okay, aber dann nicht meckern, wenn es kaum "Traffic" gibt. Dann muß man mit dieser Rolle auch leben können.

Also Leute, es ist wie beim Aufbau des Sozialismus. Geduld muß man haben und die Zeitachse sollte man nicht mit Gewalt stauchen wollen. Was dann passiert, wissen wir doch. Dann gehen die Sachsen auf die Strasse. Man muß der Realität ins Auge sehen. Manche Dinge ticken nun einmal langsamer, brauchen ihre Zeit und das muß man wissen und den Leuten aber auch ehrlich sagen. Lernt in historischen Dimensionen zu denken, dann ist die Welt in Ordnung. Ein Menschenleben dauert zwar heute länger, ist dennoch immer viel zu kurz, um das eine oder andere Ergebnis selbst zu erleben. Das erfordert historische Größe, sucht sie!

Also, nicht nervös werden, seit lieb zueinander, im Guten wie im "Streit", seit gelassen und macht weiter so. Wen stören denn die "Karteileichen" wirklich. Das ist doch auch wieder so eine Demonstration von Ungeduld. Die fressen doch nicht Euer Brot. R.I.P.

Viel Spaß, alphakrit

[EA-Henning]

Hallo, liebe Leser!

Natürlich bleiben wir mangels Nachfrage schon lange nicht mehr nur beim Thema Interflug. Mitlerweile gibt es ja nun genügend andere Themen. Trotzdem bleibt die IF natürlich eines der Hauptthemen. Dadurch, das wir ein Nischenthema haben, hemen wir das Forum auch nicht zu sehr wichtig. Es dient vornehmlich dem Wissensaustausch zur Förderung unserer Internetseiten. Nicht mehr, und nicht weniger.

Warum habe ich eigentlich eine Zugangskontrolle in Form eines Registrierungsformulars eingeführt?
Nun, zum einen ist das die rechtliche Situation in der BRD. Schnell postet man einmal ein Bild beispielsweise zur Untermauerung eins Themas. Ja, dann könnte es vorkommen, das aufgrund dieses Bildes oder der Formulierung einer Aussage irgendwelche Anwälte zur Tat schreiten. Dies ist meist mit empfindlichen Geldstrafen und Anwaltsgebühren verbunden. Flugi als Super-Moderator im größten aller Luftfahrtforen, dem Flugzeugforum (welches ich im übrigen sehr Empfehle!) kennt solche Fälle. Stichwort "Arne". Weiterhin gibt es wenigstens 2 Minderjährige im Forum, diese sollten vor Spam und Porno geschützt werden. In der Vergangenheit hatten wir genug Massenposter, die über Nacht teilweise 100te Postings zum Thema Porno hier einstellten. Das ist dann wieder mit viel Arbeit verbunden, dies zu Löschen.

Nun gut. Die Masse sagt, man soll ohne Passwort lesen können. Sei es drum. Die Zugangskontrolle wurde geändert. Das Lesen von Beiträgen und das Antworten auf solche ist ab sofort wieder ohne Registrierung und Passwort möglich.

Ich behalte mir aber vor, im Falle einer Spam-Überschwemmung das Antworten auf Beiträge wieder abzuschalten. Weiterhin wird es für Organisatorische ein geschlossenes Forum geben. Dort wird lediglich Material für die Internet-Angebote ausgetauscht und überarbeitet. Auf Wunsch erhält jedoch jeder Interessent der eine Registrierung hat, einen Zugang.

[Flugi]

Freunde, Interflieger, Landsleute,

... Es gibt wie schon erwähnt ein großes Problem. Die wahren Insider, die vielen alten Langzeit-Interlfieger, die Zielgruppe, die dieses Forum beleben würde, bleibt fern. Dafür gibt es verschiedene, einfach nachvollziehbare Gründe. Die Masse der Alten hat gar kein Internet, bekommen bestenfalls von ihren Kindern e-mail eingerichtet, damit der Kontakt gehalten werden kann, sind fast immer Modem.-Benutzer. Die wenigen Alten, die DSL haben, sind meist selbst in Sachen Interflug oder Luftfahrt noch aktiv und betrachten diese Seiten und das Forum zwar als eine nette Einrichtung, doch Zeit und Recoursen haben sie dafür kaum.
Die Gruppe der damals 20-30 Jährigen mit geringer Interflug Erahrung stehen heute meistens in Arbeitsverhältnissen in Airlines oder anderen Luffahrteinrichtungen. Sie wollen lieber nicht zu sehr mit solchen "nostalgischen" Ambitionen in Verbindung gesehen werden, haben meist einen straffen Dienstplan (ist ja nicht mehr wie bei Interflug - heute muß Profit gemacht werden) und wenig Zeit, sich überhaupt intensiv mit solchem historischen Betrachtungen abzugeben. Ihre Beziehung zur Interflug beläuft sich soundso auf meist nur wenige Jahre. Die Zeit, die sie heute in Cockpits verbracht haben, dominiert bereits ihr Leben. Was interessiert sie noch eine Tupolev? Einige wenige lesen mit, aber tiefer wollen sie auch nicht "reingezogen" werden. Und es gibt auch eine Gruppe, die wollen wirklich mit Interflug und der DDR absolut nichts mehr zu tun haben. Darüber müssen wir uns auch klar sein. Ihnen ist es meist sogar peinlich heute noch in Zusammenhang mit Interflug genannt zu werden.
Viel Spaß, alphakrit

Danke für die klärenden Worte lieber Kollege,
am Sonntag geschrieben, wäre das ein gutes Wort zum Sonntag geworden.
Aber noch ist der kritische Anstellwinkel bei diesem Thema und in diesem Forum lange nicht erreicht. Da gibt es Foren, da geht es ganz anders zur Sache. Nicht thematisch, eher Zwischenmenschlich.
Bei dem von mir übernommen Zitat, muss ich Dir voll zustimmen. Es ist genau so, wie Du es hier schreibst. Ich habe die gleichen Erfahrungen gemacht. Leute, ehemalige Kollegen, mit denen man jahrelang gut zusammengearbeitet hat, wo man dachte, die kennt man, wollen heute zum Thema nichts mehr sagen. Die Ursachen eines solchen Verhaltens sind sehr vielschichtig, Du zeigst es zum Teil ja schon auf.
Ich will da auch nicht weiter drauf eingehen, nur es ist eben frustrierend, wenn man versucht Klarheit in geschichtlliche und technische Dinge zu bringen, die man damals zwar registriert hat, aber nicht wirklich bewußt verarbeitet hat. Man glaubt ja garnicht, wie viel Einzelheiten nach 20 Jahren im Gedächtnis verschütt gehen. Noch 10- 20 Jahre, und vieles ist nicht mehr recherchierbar, weil viele schon in der Kiste liegen.
In diesem Sinne, bleiben wir weiter Neugierig.