Autos aus der DDR und was hätte sein können.

[EA-Henning]

Nach dem Krieg versuchte das Werk, wie oben bereits beschrieben, wieder Fuss zu fassen. Neben dem Massenmarkt sollten auch besondere Kundenwünsche berücksichtigt werden. Dafür sah man den BMW-327 vor. Die Werkzeuge waren vorhanden, so dass man ein kleine Probeserie auflegte. Diese Fahrzeuge werden Werksintern als BMW-327/1 bezeichnet.

Dann begann man mit der Produktion. Zum Teil auch im Karosseriewerk Dresden, allerdings gabs dort Fertigungsprobleme, so dass man die Produktion nach wenigen Fahrzeugen zurück nach Eisenach gab. Ab 1951 gab es also den nun als EMW-327/2 bezeichneten Wagen. Als weitere Variation wurde auch eine Coupe-Ausführung des Roadsters herausgebracht, die auf den Namen EMW-327/3 hört.
Übrigens fuhr auch Johannes R.Becher einen BMW/EMW-327.

EMW-327/2 Cabriolet (Privatfahrzeug)

EMW-327/2 (Museumsfahrzeug)

EMW-327/3 Coupe (Museumsfahrzeug)

[EA-Henning]

Ein Foto des BMW-340/1 ist leider nicht in meinem Besitz, aber das Bild eines Holzmodells dazu. Damit man sich eine Vorstellung machen kann.

BMW-340/1

[EA-Henning]

Neben den vollverkleideten R3 gabs auch die bootsförmigen R2 mit unverkleideten Rädern. Über einen Formel-1 Motor gibts bisher nur ungesicherte Legenden.
Mein Vater konnte sowohl R2 als auch R3 auf der Teststrecke in Eisenach erleben und Fotografieren. Viele von Euch sind diese Strecke vermutlich schon selbst gefaren. Es handelte sich um die Autobahn A4 zwischen Eisenach-West und Eisenach-Ost, wo auch der DEFA-Film "Rivalen der Rennbahn" gedreht wurde.

Natürlich ist die Bildqualität alles andere als berauschend, aber immerhin.

Ein EMW-R2 1952 auf der A4 bei Eisenach

AWE-R3 etwa um 1955 auf der Autobahn bei Eisenach

AWE-R3 etwa um 1955 auf der Autobahn bei Eisenach

[Flieger Bernd]

Schöne Lehrstunde, Henning,
mein Auto aus Eisenach sah so aus

[EA-Henning]

353-004 DeLuxe. Baujahr vor 1975. Da habe ich nicht mitgebastelt.

[Romeo Victor]

naja, ich habe noch die originale Anmeldung auf einen Wartburg, bis heute hat mich niemand angeschrieben, was aus meiner Bestellung geworden ist. Ist nicht der Nachfolger für die Bestellung verantwortlich? Ist doch eigentlich Vertragsbruch oder? Muss mich wohl an den BGH wenden!!

[EA-Henning]

Nee, die Firma existiert nicht mehr. Die wurde erfolgreich vernichtet.
Übrigens hat Griechenland 1994 noch 400 Fahrzeuge bestellt! Kam beim Verein an, die Bestellung!!!
War damals schlimme Zeit. Sehr viele Arbeitslose auf einen Schlag.

[Romeo Victor]

ja Henning, aber was ist rechtlich mit meiner Bestellung? Wo im Einigungsvertrag ist geregelt, was mit meinen Ansprüchen geschehen ist? Tritt nicht der Nachfolger in die Schuld?

[Flieger Bernd]

Darauf habe ich gewartet !

naja, ich habe noch die originale Anmeldung auf einen Wartburg, bis heute hat mich niemand angeschrieben,

Wo im Einigungsvertrag ist geregelt, was mit meinen Ansprüchen geschehen ist?

Ich auch Anmeldung, kann ich hier zeigen

Es gibt einen "Einigungsvertrag ? Wer ist sich mit Wem einig geworden ?
DDR ist beigetreten worden.

[EA-Henning]

Tritt nicht der Nachfolger in die Schuld?

Es gibt keinen Rechtsnachfolger!

@ Bernd:
Nein, nur ihre Bundesländer.