Flugplatz Stendal-Borstel

[DDR-WMK]

Na , ich bin schon gespannt wann das Foto mit der neuen TN " 246 " hier auftaucht !

[Flieger Bernd]

Nix Neues von Borstel Schlafmützen

das Schild ist neu - aber die Seriennummer ?!

hier noch eine Internetadresse
...Flugschule-MD...

http://www.academy4pilots.de/index.php? ... 57&catid=2

ich war nicht gut vorbereitet, sind nur "HandyFotos"
heute war F-Schlepp ... 3 Segelflieger an der Basis

ein Zeitzeuge (geb. 1920 in Stendal) erzählte mir heute

... auf dem Flugplatz Stendal-Borstel wurde das erste deutsche Fallschirmjägerregiment gegründet. ...

>> http://www.rktraeger.de/Kasernen/Wehrkr ... ndal-R.htm

[Flieger Bernd]

Hallo Gemeinde,
Antwort auf meine e-mail

Hallo Fliegerfreunde,

Ich freue mich sehr, so aufmerksame Besucher am Flugplatz Stendal - Borstel
begrüßen zu können. Ich freue mich auch, dass das ganze Land an der Nummer
unserer MIG und deren Änderung Anteil nimmt. Auf dem Schild haben wir ja nun
die Nummer schon geändert und ich erwarte mit heutigem Datum auch die
Änderung der Nummer an der MIG selber. Ihr werdet also bei Euern nächsten
Besuch die MIG mit der Nummer 246 vorfinden. Ich hoffe alle interessierten
werden aufatmen und sich mit uns freuen. Danke für die Hinweise und Euch
alles Gute.

Mit freundlichen Grüßen

S. Geyhler

meine Anmerkung "Schlafmützen" nehmen ich voller Reue zurück

[DDR-TKB]

Super Bernd,

bei den vielen verrottenden historischen Flugzeugen ist das doch mal ne tolle Nachricht und auch sehr lobenswert, dass es überhaupt ein Feedback gibt.

Werd die nächsten Wochen mal einen "Kontrollbesuch" machen.

[DDR-WMK]

Ich hab`ja noch `ne Woche Urlaub und bist Stendal sind es ja nur knapp 80 km ......... !
Aber auch sehr schön , daß sich dieser Sache so angenommen wird ! Find`ich echt super !

[DDA]

Der Ausflug nach Stendal ist vorbei, meine Klamotten sind irgendwie immer noch am Trocknen. Himmel, war das ein Mistwetter, damit fiel leider so einges der geplanten Aktivitäten vom letzten Wochenende buchstäblich ins Wasser. Aber wie versprochen, hab ich Ausschau nach der MiG-21US 246 gehalten. Ja, sie steht noch da, der Erhaltungszustand ist für ein Flugzeug, welches die ganze Zeit im Freien steht, auch gar nicht so schlecht. So manch Spuren von Magnesium-Korrosion und auch kleine Rostansätze sind jedoch bei genauerem Hinsehen nicht zu übersehen. Aber bei dieser Lagerung ist dies auch kaum zu vermeiden. Der Behälter 7 (der Kraftstoffbehälter, der sich an die Kabine anschließt) zeigt auch schon ein paar Farbabplatzungen, das Mistwetter während der Aufnahme kaschiert dies allerdings wohltuend.
Dem gemeinen Funker (also mir) stieß natürlich noch eine kleine weitere Begebenheit auf: Statt der Antennen des Funkhöhenmessers RW-UM waren an den Tragflächenenden nur Löcher mit vier Schraublöchern rings herum zu erkennen. Da beide Antenne fehlen (eine unter jeder Tragfläche), ist Absicht nicht unwahrscheinlich.
Dafür ist in der Maschine noch das Triebwerk (R11F2S300) zu erkennen, leider haben nur einige Zeitgenossen Einlaufschacht und Schubrohr mit einem Mülleimer verwechselt. Die Mißachtung mancher Besucher ist immer wieder ein Quell von Ärgernis...

Nun aber genug geredet, hier ein Blick auf die Maschine vom Tower aus:

[Flieger Bernd]

... hier ein Blick auf die Maschine vom Tower aus:

ahahh - Blick vom Tower
prima Bild und ein schöner Erfolg - habe den Link mit einer e-mail nach Stendal/Borstel geschickt

[DDR-WMK]

Na super , da haben wir doch gemeinsam etwas erreicht !

[Flieger Bernd]

und unsere Fotos von der "241" sind nun Geschichte

... was gibt es Neues in Borstel ... ?

[DDR-WMK]

und unsere Fotos von der "241" sind nun Geschichte

... was gibt es Neues in Borstel ... ?

Bernd , Deine Bilder aus Deiner Kindheit sind auch immer wieder interessant !