Ich bin dann mal weg
Moderatoren: Flieger Bernd, EA-Henning
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Re: Ich bin dann mal weg
Tja, leider ignoriert die Mehrheit der Bevölkerung längst gemachte Erkenntnisse.
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Flieger sterben nicht, sie fliegen nur höher!
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Re: Ich bin dann mal weg
Wir haben damals in der Schule gelernt, das Klima sei ein sehr träge reagierendes System und unterläge extrem langeperiodischen, aber signifikanten Veränderungen. Vor ca. 20 Jahren begann dann diese öffentliche Diskussion, in der Klimaexperten(?) u.a. die Behauptung aufstellten, die zunehmend wärmeren Sommer der letzten zehn Jahre seien ein Indiz für die vom Menschen hervorgerufenen Klimaerwärmung.
An die unterschiedliche Defintion von Wetter und Klima erinnere ich mich noch ganz gut. Demnach sind 50 oder 100 Jahre in der Klimaforschung nur ein Augenblick. Aus dem Wettertrend eines so kurzen Zeitabschnittes einen Klimatrend ablesen zu wollen, ist einfach unwissenschaftlich. Was hier in den Mittelpunkt der heißen Klimadebatte gerückt wird, ist das der Klimaentwicklung überlagerte Rauschen.
Soweit ich weiß, besteht unter den Klimaforschern bis heute keine Einigkeit darüber, welcher Mechanismus die Eiszeiten bzw. die Warmzeiten ausgelöst hat. Es gibt also noch viele Hausaufgaben zu machen.
Allerdings gibt es die negativen Einflüsse des Menschen und seiner Industriegesellschaft in der Tat. Nur die angeblich bevorstehende Klimakatastrophe ist noch nicht überzeugend begründet worden.
Ein Klassiker der "wissenschaftlichen" Manipulation ist übrigens auch die Diskussion von der "schmutzigen" Dampflok und der "sauberen" umweltfreundlichen E-Lok und ihren jeweiligen Wirkungsgraden. E-Loks haben aber auch einen Schornstein, nur steht der woanders. Dazu kommt der immense Apparat zur Energiebereitstellung am Stromabnehmer: Masten und Fahrdraht. Es schon ein wenig verlogen, wenn die Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit der E-Lok nur ab Schienenoberkante gemessen wird.
An die unterschiedliche Defintion von Wetter und Klima erinnere ich mich noch ganz gut. Demnach sind 50 oder 100 Jahre in der Klimaforschung nur ein Augenblick. Aus dem Wettertrend eines so kurzen Zeitabschnittes einen Klimatrend ablesen zu wollen, ist einfach unwissenschaftlich. Was hier in den Mittelpunkt der heißen Klimadebatte gerückt wird, ist das der Klimaentwicklung überlagerte Rauschen.
Soweit ich weiß, besteht unter den Klimaforschern bis heute keine Einigkeit darüber, welcher Mechanismus die Eiszeiten bzw. die Warmzeiten ausgelöst hat. Es gibt also noch viele Hausaufgaben zu machen.
Allerdings gibt es die negativen Einflüsse des Menschen und seiner Industriegesellschaft in der Tat. Nur die angeblich bevorstehende Klimakatastrophe ist noch nicht überzeugend begründet worden.
Ein Klassiker der "wissenschaftlichen" Manipulation ist übrigens auch die Diskussion von der "schmutzigen" Dampflok und der "sauberen" umweltfreundlichen E-Lok und ihren jeweiligen Wirkungsgraden. E-Loks haben aber auch einen Schornstein, nur steht der woanders. Dazu kommt der immense Apparat zur Energiebereitstellung am Stromabnehmer: Masten und Fahrdraht. Es schon ein wenig verlogen, wenn die Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit der E-Lok nur ab Schienenoberkante gemessen wird.
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Thomas
Hier könnte ein flotter Spruch stehen.
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Re: Ich bin dann mal weg
Tja, aber erwähn mal so einen Text in den meisten geselligen Runden. Wenn Du überhaupt damit Aufmerksamkeit erlangst, dann meist in der Form, das man zustimmend nickt - ohne das es die Anwesenden wirklich verstehen (-wollen). Die meisten Leute sind der Meinung, Atomkraftwerke und Kohlekraftwerke müssen abgeschaltet werden und alles klappt mit Windkraft und Solarzellen. Auch glaubt man, das Autos flächendeckend mit Akkumulatoren fahren. Keiner bedenkt die riesigen ohmschen Lasten, die allein zum Aufladen nötig sind. Geschweige denn, jemand versteht die trotz hochtechnologie vergleichsweise geringen Leistungsdichten können signifikant nicht erhöht werden.
Man bedenke, Elektroautosmit Akku-Speicherung werden seit fast 100 Jahren gebaut. Bis auf Spezialanwendungen sind sie nicht Massentauglich. Ja, die Batterie eines Gabelstaplers hält heute fast eine gesamte Arbeitsschicht. Zumindest bei Neufahrzeugen. Aber, ein Gabelstapler fährt recht kleine Strecken und zudem keinerlei Steigungen. Wenn doch, wird der Aktionsrahmen stark eingeschränkt. Dazu kommt zuletzt noch das immense Gewicht der Akkumulatoren, die bei einem Gabelstapler etwa 50 % ausmachen!
Man bedenke, Elektroautosmit Akku-Speicherung werden seit fast 100 Jahren gebaut. Bis auf Spezialanwendungen sind sie nicht Massentauglich. Ja, die Batterie eines Gabelstaplers hält heute fast eine gesamte Arbeitsschicht. Zumindest bei Neufahrzeugen. Aber, ein Gabelstapler fährt recht kleine Strecken und zudem keinerlei Steigungen. Wenn doch, wird der Aktionsrahmen stark eingeschränkt. Dazu kommt zuletzt noch das immense Gewicht der Akkumulatoren, die bei einem Gabelstapler etwa 50 % ausmachen!
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Re: Ich bin dann mal weg
Hallo Gemeinde,
ich bin dann mal
1 Woche Pause - am Sonnabend kleine Reise,
mal ein wenig durch Vulkanasche fliegen - als 'Passagier
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Re: Ich bin dann mal weg
Flieger Bernd hat geschrieben:Hallo Gemeinde,
ich bin dann mal![]()
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Marschbefehl: Knipse einpacken!
Gute Erholung!
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Gruß Sören!
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Re: Ich bin dann mal weg
EDGE-Soeren hat geschrieben: Marschbefehl: Knipse einpacken!
Gute Erholung!
Allens kloar - wird ausgeführt

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Re: Ich bin dann mal weg
Hallo Bernd!
Erholsamen Urlaub!!!!!
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Re: Ich bin dann mal weg
Danke Henning aber 1 Woche ist nix erholen,
das wird im Sommer. Wir machen kleine Reise
um einer Geburtstagsfeier zu entkommen ...
eigener Geburtstag
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Re: Ich bin dann mal weg
Flieger Bernd hat geschrieben:Danke Henning aber 1 Woche ist nix erholen,
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Na denn: "Feiert schön"
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Re: Ich bin dann mal weg
Bernd, ich wünsche Euch einen schönen Urlaub.
Ich bin im Moment auch weit weg, aber das Forum lese ich trotzdem, wann immer es möglich ist.
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Thomas
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