IL-62 Flüge ab Dresden?

[joschie99]

Hab ich doch geschrieben (Beitrag 4) das es sich um 1989 handelte ...

Uhrzeiten?-Die Reihenfolge machts!:

Da muss ich was übersehen haben.

Oder es erschien mir in dem Moment nicht wichtig genug?

[Flieger Bernd]

... Somit konnte ggf. die Flugzeuge getauscht werden und die Dresdener zur Basis zurück ...

Das war schlau und wer wollte schon öfter als nötig in Dresden schlafen.
(Wie schon einmal geschrieben) für die vielen nightstops hatte IF eine eigene
Unterkunft gebaut (Hotel will das mal nicht nennen)

[joschie99]

Sicherlich waren das keine Übernachtungen in den Interhotels an der "Prager Straße".

Wie hiesen die noch mal? (Bastei, Königsstein...)

[Flieger Bernd]

Bastei, Königstein, Lilienstein (Ibis) und Neva
war jetzt ein paar Tage im Neva (Pullmann),
die kleinen Zimmer sind ganz pfiffig umgebaut - im Zimmer steht
ein Glaskasten und darin die Dusche ... mit Rundsicht
Die Außenwand ist völlig verglast - Blick aus dem 9. Stock senkrecht
auf die Prager Str. ... und was sehe ich dort zu meinen Füßen - McDonald

sorry OT

[Sadowa]

@joschie99,

Stelle doch mal die IL-62- Frage bezüglich zu LEJ in einem neuem Thema- kommen ganz bestimmt Antworten!

Keine Angst- ist dann ohne verworrenne Rätsel.

[joschie99]

@joschie99,

Stelle doch mal die IL-62- Frage bezüglich zu LEJ in einem neuem Thema- kommen ganz bestimmt Antworten!

Keine Angst- ist dann ohne verworrenne Rätsel.

Ich denke mal bezüglich Leipzig eher sinnlos. Da die IL-62 (M) hier eh zum Einsatz kam. Schon allein durch den ganzen Messe-Flug-Verkehr.

[Sadowa]

Auch unabhänig der Messe auf "normalen" Linienflügen.

[joschie99]

Auch unabhänig der Messe auf "normalen" Linienflügen.

Ich kann mich dunkel daran erinnern, im Sommer 1989 in LEJ relativ weit hinten eine abgestellte IL-62 (M) gesehen zu haben. Während vorne am Terminal eine reguläre Tu-134 (A) mit Flugziel Budapest stand.

Den Wochentag habe ich allerdings vergessen!