DDR-Luftfahrtforum !

Eine Präsentation der An-70 auf der Dubai-Air-Show 2017 ,
Quelle: Bilderstrecke Tass http://tass.ru/armiya-i-opk/4727786
... die ich zunächst kommentarlos lassen muß. - Hat hier jemand schon dahinter geschaut, dann bitte um Ergänzungen.

Da der Thread bis jetzt keine Beiträge hatte, obwohl der Vogel doch auch ´13 In Paris und auf der MAKS war, sollen die Bilder von der Messe ein Resümee sein. Vlt. gibt es doch etwas Neues, was mir in der derzeitigen Konstellation in Kiew allerdings auch nicht schlüssig wäre.
Was macht der also auf der Messe
R.

Vor einiger Zeit war sie auch in Leipzig.

Heute vor 30 Jahren fand der Erstflug der An-70 statt. Am gleichen Tag 1957 war zudem der Erstflug der An-12. Der An-70 war es vergönnt die Nachfolge der An-12 anzutreten.

Die Bundeswehr/NATO wollte sie NICHT. Obwohl Antonow vorschlug, sie in Deutschland am Airport Herbst zu fertigen. Zwischendurch begannen Querelen mit den Russen. Denn sie sollte Ersatz fuer die AN-12 und ältere IL-76 werden. Ein grosser Anteil der Teile kam aus Russland. Die ukrainische Regierung hatte gar kein Interesse, Antonov, Aviant, das Reperaturwerk am Schuljani-Airport sollten schon mehrfach geschlossen werden. Nur Antonov-Airlines ist noch gewinnbringend. Mit dem dreifachen Preis bei SALIS gegenüber den Mitbewerber stach man VDA aus.

Das Flugzeug AN-70 sieht gut aus. Über ihre tatsächlichen Qualitäten ist wenig bekannt.