Fasten your seat belt

[Kilo Mike Sierra]

Wir erinnern uns an den Unfall der Asiana Airlines Boeing 777 am 6. Juli 2013 beim Anflug auf San Francisco.
Das Flugzeug war kurz vor Erreichen der ins Wasser gebauten Landebahn 28L mit dem Hauptfahrwerk an der "Kaimauer" hängengeblieben, wobei das Heck aufschlug und zerstört wurde. Die Evakuierung der Passagiere gelang, bevor der Rumpf des Flugzeuges ein Opfer der Flammen wurde.

Bei dem Unfall kamen drei Passagiere ums Leben. Sie saßen im hinteren Teil der Kabine und wurden beim Aufschlag aus dem Flugzeug geschleudert.

Sie waren nicht angeschnallt!

Die meisten anderen Flugzeuginsassen sind leicht- oder sogar unverletzt ausgestiegen . . . und haben Erinnerungsfotos gemacht.


Bitte diesen etwas anderen Sicherheitshinweis an alle Seat-Belt-Muffel und Besserwisser weitergeben.

Flugbegleiter wissen eigentlich um die Wichtigkeit des Seat Belt Checks vor Start und Landung.

[Texasstyle]

Jep, genau
Das erinnert mich auch an die ewig gelangweilten Gesichter der paxe wenn die Sicherheitsmassnahmen gezeigt werden am anfang des Fluges. Eigendlich ich eine "handemachte" Sicherheitsvorführung nie gleich der anderen und ich hab immer zugeschaut. Was muss das für ein Gefühlsein für die Flugbegleiter wenn sie sich alle Mühe geben und die "Besserwisser" müde wegschauen oder sofort schlafen etc. Hoffe das das auch mal andere lesen u weitergeben.

[EA-Henning]

Problematisch ist hier der Mensch. Wenn nie was passiert, passiert schon nichts. Sicherheitserklärung? So'n Quatsch.
Wenn aber dann was passiert, werden alle möglichen Gründe gesucht, nur nicht das eigene Versagen....

[Flieger Bernd]

Ich war sogar im Cockpit ständig angeschnallt, obwohl das niemand kontrolliert hat

[Romeo Victor]

Bei Easyjet mussten schon Passagiere aussteigen, die meinten während der Ansage quatschen zu müssen. Richtig so!
Ich fliege im Jahr über 30x mit LH und es ist erstaunlich, dass kaum jemand aufmerksam die Ansagen verfolgt.

[heiko76]

Vielen Passagieren scheint es leider nicht im klaren zu sein das auch beim "rollen" urplötzlich gefährliche Situationen auftauchen können. Ich sehe es tagtäglich hier in DUS. Die Verkehrslenkung stellenweise unübersichtlich,die Mitarbeiter unterbezahlt (=unmotiviert) , stellenweise schlecht geschult mit Rambo - manieren unterwegs dazu der immer größer werdende Zeitdruck und ganz schnell passiert es leider das ein rollender Flieger übersehen wird. Man mag es einem Flugzeug nicht ansehen aber wen der Pilot in die Bremsen steigen muss dann - steht das Ding auch und in der Kabine sind die Nasen platt.

Bei Easyjet mussten schon Passagiere aussteigen, die meinten während der Ansage quatschen zu müssen. Richtig so!
Ich fliege im Jahr über 30x mit LH und es ist erstaunlich, dass kaum jemand aufmerksam die Ansagen verfolgt.

easyJet ist mit Abstand die Airline mit den höchsten Sicherheitsanforderungen was aber sicherlich damit zusammen hängt das man keine Lust auf verständlich vermeidbare gerichtliche Auseinandersetzungen hat.
So durften wir die Passagiere lange Zeit nur mit einem bestimmten Hubwagen auf den Aussenpositionen abholen und mussten auch andere Anforderungen erfüllen.

[Texasstyle]

Vielen Passagieren scheint es leider nicht im klaren zu sein das auch beim "rollen" urplötzlich gefährliche Situationen auftauchen können. Ich sehe es tagtäglich hier in DUS. Die Verkehrslenkung stellenweise unübersichtlich,die Mitarbeiter unterbezahlt (=unmotiviert) , stellenweise schlecht geschult mit Rambo - manieren unterwegs dazu der immer größer werdende Zeitdruck und ganz schnell passiert es leider das ein rollender Flieger übersehen werden. Man mag es einem Flugzeug nicht ansehen aber wen der Pilot in die Bremsen steigen muss dann - steht das Ding auch und in der Kabine sind die Nasen platt.

Bei Easyjet mussten schon Passagiere aussteigen, die meinten während der Ansage quatschen zu müssen. Richtig so!
Ich fliege im Jahr über 30x mit LH und es ist erstaunlich, dass kaum jemand aufmerksam die Ansagen verfolgt.

easyJet ist mit Abstand die Airline mit den höchsten Sicherheitsanforderungen was aber sicherlich damit zusammen hängt das man keine Lust auf verständlich vermeidbare gerichtliche Auseinandersetzungen hat.
So durften wir die Passagiere lange Zeit nur mit einem bestimmten Hubwagen auf den Aussenpositionen abholen und mussten auch andere Anforderungen erfüllen.

Das kann man ja sehr gut bei YouTube sehen Hier der link : https://www.youtube.com/watch?v=qeC1OwrBsS8
und selbst in Faro beim Abflug erlebt das beim rollen auf dem Taxiway der Flieger eine Vollbremsung gemacht hat.Geflogen ist man nicht aber den ruck nach vorne konnte man gut verspüren

[Silbertablett]

... das Anschnallmuffeltum ist bekanntlich nicht nur auf die Fliegerei beschränkt, obwohl seit Langem nun endlich auch in (allen) TV-Filmen erst angeschnallt und dann mit dem Auto losgefahren wird. Hat lange gedauert, hierfür sowas wie Selbstverständlichkeit zu erzeugen.

Bei der Rückschau auf alte Fliegerzeiten kommt mir in den Sinn, dass bei der Tu-134 die Sitzlehnen nicht arretiert waren. Hieß, dass wenn der Umkehrschub reingedrückt wurde, die Lehnen der leeren Sitzreihen nach vorne kippten. Gleiches passierte auch, wenn beim Rollen die Vorwitzigen, die nicht hören konnten, sich an den Lehnen festhalten wollten. Das Gehampel und Gemecker habe ich noch im Ohr.
Eine Wiener Prominente (Dagmar...) flog bei solch einer Gelegenheit in der hinteren Kabine an die Trennwand. Ihr Gezeter war überhaupt nicht charmant. "Dös ist bei die russische Moschianas imma sou...!"
"Schauen`s Mylady," dachte ich - zwischen den beiden Toiletten (angeschnallt) klemmend - "woann`S dos wissens, hättens`doch sitzableiba könna...!"

[EA-Henning]

Tja, liebes Silbertablett - auch das ist ein Grund, warum uns keine Ausserirdischen besuchen. Die suchen ja "intelligentes" Leben.

[Silbertablett]

Schadenfreude ist wirklich eine tolle Freude ... und ich sagte ja, dass ich angeschnallt sitzenblieb und mir das Desaster amüsiert anschaute.
Gleichermaßen neigte ich zur Boshaftigkeit, wenn nach wiederholter Sitzen-bleiben-Aufforderung immer noch ein paar Ignoranten ihren Krempel und sich selber in den Gang stellten und so taten, als wären sie taub.
"Jungs, könnt Ihr mal auf den Anker gehen?!"
"Klar doch - haltet Euch fest, Mädels!"