"Zentralflughafen Schönefeld" wird BBI

[Romeo Victor]

Air Berlin ist am Sonntag, den 03.06.2012 nicht der einzige "Störenfried"um 05:30Uhr. Um den Anwohner mal ein wenig Lärm unter die Bettdecke zu bringen, startet der A380 der Lufthansa auch als vorgezogene Linie LH171 (normaler Start 06:15 Uhr) um 05:30Uhr. Beide, der A330 Air Berlin und A380 der Lufthansa, sollen zur gleichen Zeit starten.
Die in beiden Flugplänen angegebene Zeit 05:20Uhr dürfte da nur die EOBT (Estimated Off Block Time) sein. Vor 05:30 Uhr dürfen beide nicht raus. So macht man sich Freunde rings um den 3/4 fertigen Flughafen! Der A380 wird am 22.05. in Berlin Tegel auf den Namen Berlin getauft. Der A330 wird am 03.06. Rundflüge über Berlin durchführen, also nicht als Linie unterwegs sein. Am 04.06. ist dann die LH171 wieder als normaler A319 oder A320 um 06:15 nach Frankfurt unterwegs.
Wenn dann am 04.06. der normale Wochentagsverkehr startet, bin ich schon auf die verstopften Flughafenzubringer gespannt. Die Entlastungsstraßen für den Autobahnzubringer sind nicht fertig. Schon jetzt ist die Autobahn ohne Flughafen zu den Hauptzeiten gerammelte voll, ohne dass Verkehr zum neuen Flughafen unterwegs ist.

[Romeo Victor]

Heute 8.5. 13:00 Uhr Pressekonferenz, BER wird nicht am 3.6. eröffnet.

[EA-Henning]

Heute 8.5. 13:00 Uhr Pressekonferenz, BER wird nicht am 3.6. eröffnet.

Ups?

[Kilo Mike Sierra]

In der Zeit seit 1990 hätten die Leipziger locker zwei "neue" Flughäfen in Betrieb gehen lassen.

[Romeo Victor]

...ja, die sind ja auch pfiffig und haben nicht so eine große Schnauze!!! Aber Brandschutzprobleme sind nicht die Einzigsten, die die Eröffnung verschieben lassen. Pro Monat soll die Verschiebung 15 Mill. kosten. Da sind die Kosten der Airlines noch nicht mit eingerechnet. Ich bin gespannt! Wenn die Verschiebung bis in den September gehen soll, ist da auch die ILA2012 - da wird bei allen Beteiligten Freude aufkommen.
Höre gerade, nach den Sommerferien soll es los gehen.

Spruch des Tages: Der Glaube fängt an, wo das Wissen aufhört!

[Alexander-MGN]

Bekannterweise ist der Brandschutz ja nicht gerade unerheblich... Respekt vor dem TÜV dabei nicht nachgegeben zu haben!

[Kilo Mike Sierra]

Seit der Brandkatastrophe am Flughafen Düsseldorf (11. April 1996) haben sich die Zeiten geändert und jede Überwachungsbehörde kann sich darauf berufen.

Die Verzögerung hilft ja vielleicht das Problem der Verkehrsanbindung des neuen Terminals zu lösen.

[Flugi]

Wie @Romeo Viktor schon anklingen lässt, der Brandschutz ist bei weiten nicht das einzige Problem bei der Eröffnungsverschiebung. Macht aber bei der Öffentlichkeit immer einen guten Eindruck, wenn man um die Sicherheit der Nutzer bemüht ist.
Die ILA wird wohl stattfinden, auch wenn der Flughafen noch nicht übergeben wurde.

[Kilo Mike Sierra]

Ist denn wenigstens schon die neue (vom Brandschutz sicher nicht betroffene) SLB in Betrieb oder gehört die auch zu dem Berliner PR-Stunt von der "Eröffnung eines neuen Flughafens"?

[Romeo Victor]

Die neue Piste sollte planmäßig am 3.6.2012 in Betrieb gehen. Sämtliche An- und Abflugverfahren für beide Pisten wären dann, wie im AIRAC (Aeronautical Information Regulation and Control) angekündigt, auch in Betrieb gegangen.

Zum Flughafen BER, wer am Dienstag zufällig RBB gesehen hat oder selbst des öfteren auf der Baustelle war, konnte sich schwer vorstellen, dass der Flughafen so in Betrieb geht. Wenn sich die Herren Aufsichtsratsvorsitzender und sein Stellvertreter erzürnt und erschüttert zeigten, habe ich dafür wenig bis kein Verständnis. In dem Wort Ausichtsrat steckt AUFSICHT und die kann sich nicht nur auf das Erstatten von Berichten reduzieren. Wären die Herren Wowereit und Platzeck des öfteren mal auf der Baustelle gewesen, wäre ihnen ein Licht (wenn nicht sogar eine Sonne) aufgegangen. Die Brandschutzanlage ist nur ein Teil der Wahrheit. Dazu gibt es auch von der Lufthansa eine sehr interessante Aussage.
Wenn sich der Flughafenchef vor einer Woche hinstellt und einem Reporter im RBB sagt: "Das was sie hier sehen, sind Restarbeiten an der Innenfassade, wir gehen pünktlich in Betrieb" - hat er gelinde gesagt- gelogen. Ich habe das Gefühl, dass sie froh sind, den Sündenbock Hersteller Brandmeldeanlage zu haben, jetzt können sie die anderen Probleme beheben.
Der Imageschaden für Berlin ist enorm. Ich bin gespannt, wann jetzt der BER geöffnet werden soll.