DDR Flugsicherung, Mitflug im Cockpit

[Hedty]

Habe von DFS-Mitarbeitern gehört,

dass sie während Ihrer Ausbildung auch im Cockpit mitfliegen dürfen,
um mal die Flugsicherung aus der Sicht der Piloten zu erleben.

Gab's das auch bei der DDR-Flugsicherung

Grüße Hedty.

[EA-Henning]

Zumindest kann ich bestätigen, das es Mitflüge von Meteologen gegen hat. Ich nehme an, das es das dann auch für die Flugsicherung gab.

Ein Beitrag dazu kommt die nächsten Wochen Online.

[Flieger Bernd]

Ich möchte das jetzt nicht Sicherheit bestätigen
(ist ja auch schon 100 Jahre her) aber mir ist so,
als hätten wir mal Kollegen von der Flusi im Cockpit
gehabt !
Da war ich noch auf der ИЛ-18, also vor 1975.

FlieBe.

[Hedty]

Ok.

Danke für die Info.

War der Luftraum der DDR komplett mit Radar überwacht oder gabs (Ausser in Bodennähe) auch Löcher?

Grüße Hedty.

[EA-Henning]

Mit Sicherheit gab es Löcher. Und diese wurden auch Genutzt.

[Rainer P.]

ja, so hießen wir damals, denn die heute allgemein verwendeten Begriffe wie Controller oder ähnliche waren damals verpönt. Irgendwann Mitte der 70er Jahre fing man damit an, den Mitarbeitern des FSBD (Flugsicherungs-Bertriebsdienst) der IF Mitflüge im Cockpit anzubieten. Ich selbst habe an zweien teilgenommen, beide im damals noch vorhandenen Inlands-Steckendienst. Einer mit AN24, von Schönefeld nach Barth und zurück, der andere mit IL18 nach Heringsdorf und zurück. Einer davon ging über Dresden. Es war wirklich sehr interessant für beide Seiten. Ich habe bis vor kurzem noch Kontakt mit Besatzungsmitgliedern von diesen Flügen gehabt.

[EA-Henning]

Hallo Rainer!
Schön, das Du zu uns gefunden hast.
Wenn Du Zeit & Lust hast, darfst Du auch gerne Ausführlicher Berichten, würde mich freuen.

[Schönefeld Tower]

Habe mich soeben hier angemeldet. Demnächst unter neuem Namen unterwegs.

[EA-Henning]

Habe mich soeben hier angemeldet. Demnächst unter neuem Namen unterwegs.

Super!

[Flieger Bernd]

ja, so hießen wir damals, denn die heute allgemein verwendeten Begriffe wie Controller oder ähnliche waren damals verpönt. ... . Es war wirklich sehr interessant für beide Seiten. Ich habe bis vor kurzem noch Kontakt mit Besatzungsmitgliedern von diesen Flügen gehabt.

Hallo Rainer,
freut mich , daß Du hier die Platzrunde gefunden hast und meine Erinnerung
bestätigen kannst
Diese Mitflüge waren leider nur von kurzer Dauer - Wegen der "Sicherheit"
oder was ist es gewesen??
Ich habe ein Praktikum (1/2 Jahr) bei der Flusi (Radar) absolviert und hatte immer
ein gutes Verhältnis zu den Jungs am Boden und zwar in "aller Welt" darf ich
mit freundlicher Erinnerung schreiben!! man nannte mich die "voice of europe"
Meine Stimme war erkennbar und meine Arbeit on board mit der Flusi ergab nie Probleme.
(egal ob russisch or englisch, nur deutsch kam ich manchmal ins Stottern)
Schreib mal wieder FlieBe.