Ungelesener Beitragvon Kilo Mike Sierra » Sa 6. Feb 2021, 12:33
Das Bugfahrwerk wird über die Ruderpedale gesteuert.
Bei der Tu-134 beträgt der maximale Lenkwinkel +/-35 Grad mit eingefahrenen Landeklappen und +/-5,5 Grad mit ausgefahrenen Landeklappen. Bei der Tu-134A und allen anderen nachfolgenden Versionen sind es +/-55 Grad bzw. +/-8,5 Grad. Deshalb sieht man die Tu-134 nur mit eingefahrenen Klappen rollen. Diese werden erst unmittelbar vor dem Start ausgefahren und nach der Landung sofort eingefahren.
Beim Bugsieren mittels Schleppstange kann das Bugfahrwerk um bis zu +/-75 Grad gedreht werden.
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Thomas
Hier könnte ein flotter Spruch stehen.