Bemerkenswerte Ereignisse
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Re: Bemerkenswerte Ereignisse
Die Chinesen ziehen aber voll durch.
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Re: Bemerkenswerte Ereignisse - Intelsat 33e kollabiert
Der Satellit Intelsat 33e,
vom amerikanischen Unternehmens Boeing entwickelt, kollabierte in seiner geostationären Umlaufbahn (GEO), was zur Einstellung der Kommunikationsdienste für Kunden in Europa, Afrika und Teilen des asiatisch-pazifischen Raums führte!
Nach SN - https://spacenews.com/intelsat-33e-lose ... ary-orbit/ - Unternehmensmitteilung vom 19. und Update vom 21.10..
..."Das Problem ist, dass es im Moment eine große Unsicherheit über die Umlaufbahnen dieser Fragmente gibt", sagte Spaceflux-Sprecherin Viktoria Urban am 21. Oktober. "Sie können für andere Satelliten potenziell gefährlich sein, aber das wissen wir noch nicht."
AEX.ru dazu: "Der Satellit Intelsat 33e wurde im August 2016 gestartet. Im Januar 2017 wurde er jedoch in Betrieb genommen, etwa drei Monate später als geplant aufgrund von Problemen mit dem Haupttriebwerk. Ursprünglich war die Lebensdauer des Satelliten auf 15 Jahre ausgelegt."
Roskosmos hat inzwischen mehr als 80 Fragmente des zerstörten Satelliten Intelsat-33e aufgezeichnet -
Derzeit werden Koordinateninformationen gesammelt, um neue Fragmente der Zerstörung des Satelliten zu identifizieren, wonach die Objekte des "Weltraumschrotts" in die Berechnungen der gefährlichen Annäherung an die 4 Raumfahrzeuge der russischen Konstellation - Telekommunikation "Express-AT1", "Jamal-402" und "Express-AM6", hydrometeorologisch "Elektro-L" - einbezogen werden.
( https://www.aex.ru/news/2024/10/22/276943/ ,
dazu auch: https://t.me/roscosmos_gk/15319 )
Ein Ereignis wieder mal nicht ganz ohne
, schaun wir mal, wie sich das noch entwickelt
R.
vom amerikanischen Unternehmens Boeing entwickelt, kollabierte in seiner geostationären Umlaufbahn (GEO), was zur Einstellung der Kommunikationsdienste für Kunden in Europa, Afrika und Teilen des asiatisch-pazifischen Raums führte!
Nach SN - https://spacenews.com/intelsat-33e-lose ... ary-orbit/ - Unternehmensmitteilung vom 19. und Update vom 21.10..
..."Das Problem ist, dass es im Moment eine große Unsicherheit über die Umlaufbahnen dieser Fragmente gibt", sagte Spaceflux-Sprecherin Viktoria Urban am 21. Oktober. "Sie können für andere Satelliten potenziell gefährlich sein, aber das wissen wir noch nicht."
AEX.ru dazu: "Der Satellit Intelsat 33e wurde im August 2016 gestartet. Im Januar 2017 wurde er jedoch in Betrieb genommen, etwa drei Monate später als geplant aufgrund von Problemen mit dem Haupttriebwerk. Ursprünglich war die Lebensdauer des Satelliten auf 15 Jahre ausgelegt."
Roskosmos hat inzwischen mehr als 80 Fragmente des zerstörten Satelliten Intelsat-33e aufgezeichnet -
Derzeit werden Koordinateninformationen gesammelt, um neue Fragmente der Zerstörung des Satelliten zu identifizieren, wonach die Objekte des "Weltraumschrotts" in die Berechnungen der gefährlichen Annäherung an die 4 Raumfahrzeuge der russischen Konstellation - Telekommunikation "Express-AT1", "Jamal-402" und "Express-AM6", hydrometeorologisch "Elektro-L" - einbezogen werden.
( https://www.aex.ru/news/2024/10/22/276943/ ,
dazu auch: https://t.me/roscosmos_gk/15319 )
Ein Ereignis wieder mal nicht ganz ohne

R.
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Re: Bemerkenswerte Ereignisse
Solange Astra nicht straucbelt........
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Re: Bemerkenswerte Ereignisse - Intelsat 33e kollabiert
Ja gewiss und so möge es bleiben, daß Astra (wie mein Wagen) dauerhaft seine Dinge gut macht
Zunächst will ich aber unumwunden zugeben, daß das hier eigentlich gar kein Problem ist, gegenüber dem, was Henning täglich zu bewältigen hat - siehe EFW ... emotional mehr als beeindruckend und das darf hier an jeder Stelle genannt sein. Daumendrück von Allen!
Zum Ereignis interessiert mich der astro-technische Vorgang schon, der in der Folge noch nicht absehbar ist, da sich das Fragmentefeld - Weltraummüll nach und nach über die Bahn verteilen wird.
Da inzwischen katalogisiert, um die 80 (sicher größeren) Teile, werden sich die Nachbarn darauf einstellen und ggf., wenngleich im GEO unüblich, so doch Notfall-Ausweichmanöver einleiten müssen.
Da der Intelsat auf Boeings Satellitenplattform 702 MP aufgebaut ist, besitzt er ein chemisches Zweikomponenten-Triebwerk, das mit einer Brennstoffpaarung aus asymmetrischem Dimethylhydrazin (Heptyl) und Stickstofftetroxid arbeitet.
Auf der Erde heute sehr verpönt, da hochgiftig aber eben hochenergetisch - siehe die leidige "Proton"-Träger - Problematik heutzutage.
Aus dem Grunde wird mit hoher Wahrscheinlichkeit die Explosion von Treibstoffkomponenten vermutet, wie Forscher des Instituts für Weltraumforschung (IKI) der Russischen Akademie der Wissenschaften (RAS) in einem Interview mit TASS mitteilen. Ursachen können sicher vielfältig sein, ob da noch etwas nachweisbar ist, steht in den Sternen.
# #+ #
R.

Zunächst will ich aber unumwunden zugeben, daß das hier eigentlich gar kein Problem ist, gegenüber dem, was Henning täglich zu bewältigen hat - siehe EFW ... emotional mehr als beeindruckend und das darf hier an jeder Stelle genannt sein. Daumendrück von Allen!
Zum Ereignis interessiert mich der astro-technische Vorgang schon, der in der Folge noch nicht absehbar ist, da sich das Fragmentefeld - Weltraummüll nach und nach über die Bahn verteilen wird.
Da inzwischen katalogisiert, um die 80 (sicher größeren) Teile, werden sich die Nachbarn darauf einstellen und ggf., wenngleich im GEO unüblich, so doch Notfall-Ausweichmanöver einleiten müssen.
Da der Intelsat auf Boeings Satellitenplattform 702 MP aufgebaut ist, besitzt er ein chemisches Zweikomponenten-Triebwerk, das mit einer Brennstoffpaarung aus asymmetrischem Dimethylhydrazin (Heptyl) und Stickstofftetroxid arbeitet.
Auf der Erde heute sehr verpönt, da hochgiftig aber eben hochenergetisch - siehe die leidige "Proton"-Träger - Problematik heutzutage.
Aus dem Grunde wird mit hoher Wahrscheinlichkeit die Explosion von Treibstoffkomponenten vermutet, wie Forscher des Instituts für Weltraumforschung (IKI) der Russischen Akademie der Wissenschaften (RAS) in einem Interview mit TASS mitteilen. Ursachen können sicher vielfältig sein, ob da noch etwas nachweisbar ist, steht in den Sternen.
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Re: Bemerkenswerte Ereignisse
Du fährst einen Astra? Welchen? Ei ihr würden in Eisenach gefertigt. ASTRA F und ASTRA G.
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Re: Bemerkenswerte Ereignisse

- der "F" immerhin von ´93 an 26 Jahre treuer Begleiter mit Freiluftabstellung, danach der "J", wenn ich richtig liege.
Gefertigt in Moskau oder Polen

- beim "F" gab es aber nie Rückrufe wegen Airbag oder so, der hatte nix.
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Re: Bemerkenswerte Ereignisse
Der Produktionsort steht in der Fahrgestellnummer...von hinten gelesen ist es die 7 Zahl bzw ein Buchstabe...nur mal so am Rande
1 = Rüsselsheim
2 = Bochum
3 = Azambuja (Portugal)
4 = Zaragoza (Spanien)
5 = Antwerpen (Werk II)
6 = Antwerpen (Werk I) bis etwa September 1992
6 = Eisenach ab etwa September 1992
7 = Luton
8 = Ellesmere Port
9 = Uusikaupunki
A = Azambuja
B = Bertone, Turin
C = Eisenach
D = Doraville
E = Ellesmere Port
H = Hellas
S = Szentgotthard (Ungarn)
T = Dunstable
V = Luton
X = Ellesmere Port
Y = Luton
Z = Izmir, TorbaliStellen
Ich hoffe,die Admins verzeihen den kurzen Ausflug in die Geschichte der Autos von Rainer.
Nach 27 Jahren Opel Bochum ist so einiges hängen geblieben.
1 = Rüsselsheim
2 = Bochum
3 = Azambuja (Portugal)
4 = Zaragoza (Spanien)
5 = Antwerpen (Werk II)
6 = Antwerpen (Werk I) bis etwa September 1992
6 = Eisenach ab etwa September 1992
7 = Luton
8 = Ellesmere Port
9 = Uusikaupunki
A = Azambuja
B = Bertone, Turin
C = Eisenach
D = Doraville
E = Ellesmere Port
H = Hellas
S = Szentgotthard (Ungarn)
T = Dunstable
V = Luton
X = Ellesmere Port
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Z = Izmir, TorbaliStellen
Ich hoffe,die Admins verzeihen den kurzen Ausflug in die Geschichte der Autos von Rainer.

Nach 27 Jahren Opel Bochum ist so einiges hängen geblieben.

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Der Kohleausstieg der Grünen war erfolgreich,der Bürger hat keine Kohle mehr
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Re: Bemerkenswerte Ereignisse
Aha (so kommt es raus
) - trotzdem ni ganz klar: Beim "F" stünde an der 7. Stelle v.H. eine 5 ..., und beim "J" (2012) ein "G" wie Geheim 
------------------------------
ergänze hier noch mal, wie es angefangen hatte, ´71, ideal zum Friemeln, und da hieß es damals, daß der Motor auch an Opel angelehnt war,
deswegen ... (wie H.Junkers in Moskau-Filii, war Opel vlt. auch mal da)
die Kalesche kennt vmtl. nicht mehr jeder, fuhr sich aber genau so.
(Kam ja nur da drauf, weil Henning was frug
- danach wird Astra als Nicht-Sat wieder gelöscht)


------------------------------
ergänze hier noch mal, wie es angefangen hatte, ´71, ideal zum Friemeln, und da hieß es damals, daß der Motor auch an Opel angelehnt war,
deswegen ... (wie H.Junkers in Moskau-Filii, war Opel vlt. auch mal da)
die Kalesche kennt vmtl. nicht mehr jeder, fuhr sich aber genau so.
(Kam ja nur da drauf, weil Henning was frug

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Re: Bemerkenswerte Ereignisse
Wobei Vorsicht.
SKD-Fahrzeuge haben immer Rüsselsheimer Nummer. So auch die 15000 in Eisenach gefertigten OPEL VECTRA.
SKD-Fahrzeuge haben immer Rüsselsheimer Nummer. So auch die 15000 in Eisenach gefertigten OPEL VECTRA.
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Re: Bemerkenswerte Ereignisse
bluemchen hat geschrieben:Aha (so kommt es raus) - trotzdem ni ganz klar: Beim "F" stünde an der 7. Stelle v.H. eine 5 ..., und beim "J" (2012) ein "G" wie Geheim
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ergänze hier noch mal, wie es angefangen hatte, ´71, ideal zum Friemeln, und da hieß es damals, daß der Motor auch an Opel angelehnt war,
deswegen ... (wie H.Junkers in Moskau-Filii, war Opel vlt. auch mal da)
408 .pngdie Kalesche kennt vmtl. nicht mehr jeder, fuhr sich aber genau so.
(Kam ja nur da drauf, weil Henning was frug- danach wird Astra als Nicht-Sat wieder gelöscht)
5 ist Antwerpen...und das geheime"G"....ist Gleiwitz in Polen
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Der Kohleausstieg der Grünen war erfolgreich,der Bürger hat keine Kohle mehr
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